Nem kezdte valami erősen az évet az európai autóipar, a német eladások csökkentek, a magyarok nőttek 2025 első két hónapjában.
Mi történt? Az Európai Unióban éves összevetésben 3 százalékkal csökkent az eladott új autók száma az idei első két hónapban – az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára kedden fölkerült adatok szerint, írja az MTI.
Az EU négy vezető autópiacából háromban csökkentek az eladások.
- Olaszországban 6 százalékos,
- Németországban 4,6 százalékos,
- Franciaországban pedig 3,3 százalékos csökkenést jegyeztek föl.
- Ezzel szemben Spanyolországban az eladott új autók száma 8,4 százalékkal emelkedett éves összevetésben január-februárban.
Az ACEA honlapján szereplő adatok szerint Magyarországon 19 ezer 700 új autót adtak el az idei első két hónapban, 4,8 százalékkal többet az egy évvel korábbinál.
Részletek. A kizárólag akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) piaci részesedése az idei első két hónapban 15,2 százalékra ugrott az egy évvel korábbi 11,5 százalékról.
A dízeles autók aránya 13,1 százalékról, 9,7 százalékra csökkent, a benzines autóké pedig 35,5 százalékról, 29,1 százalékra esett.
Idén az első két hónapban a legnagyobb szeletet az autópiacon a hibrid-elektromos autók (HEV) szerezték meg, 35,2 százalékos piaci részesedéssel, ami felülmúlja az egy évvel korábbi 28,8 százalékot, ami már akkor is a második legnagyobb volt. A hálózatról is tölthető, plug-in hibrid (PHEV) autók piaci részesedése ugyanakkor 7,6 százalékról, 7,4 százalékra csökkent.
A dízeles autók eladása 37,2 százalékkal, 2760-ra emelkedett, míg a benzineseké 17,7 százalékkal, 4797-re csökkent.
A BEV-autók eladása 12,4 százalékkal, 1253-ra emelkedett, a PHEV-autóké 29,9 százalékkal, 695-re esett, míg a HEV-autóké 14,5 százalékkal, 10 ezer 98-ra bővült.
