A magyarországi autópark egyre öregebb, tavaly a 16 évet is átlépte az átlagkor, javulás idén sem várható.
Mi történt? A Használtautó.hu 2025-ös adatai alapján továbbra is növekszik a magyar autópark életkora, igaz, a növekedés üteme lassult. Ennek ellenére mégis egyre többen vásárolnak használt gépjárművet.
Átlagok. A benzinesek átlagéletkora 3,7 százalékkal nőtt, míg a dízelautók esetében 4,9 százalék, elektromosoknál pedig 12 százalék volt az átlagéletkor-növekedés. A hibrid járművek átlagéletkora változatlanul 4,3 év maradt. Az elektromos autók esetében a 12 százalék kiugró értéknek tűnhet, de az adat csalóka, mivel konkrét számokban ez a fél évet se éri el, 3,3 évről emelkedett 3,7-re. A KSH adatai szerint a magyar gépkocsiállomány átlagéletkora átlépte a 16 évet, ehhez viszonyítva még a benzines használt autók 13,9 éves átlaga is kiemelkedő adatnak számít.
Trend. Az autók folyamatos öregedése a 2000-es évek közepe óta tart, amikor még évente 190-205 ezer új autót helyeztek forgalomba, így a magyar autók átlagéletkora 2006-2007-ben alig haladta meg a 10 évet. Azóta azonban nem sikerült megismételni ezt a teljesítményt; 2019-ben, a járvány előtti utolsó évben is csupán 162 ezer új autó került forgalomba.
