A magyar gyökerű NNG bázisa ma is Budapesten van, az egykori startup ma globális játékos az autóiparban. Határozott víziójuk van arról, milyen digitális élmény lesz majd az autózás pár éven belül.
Újságíró ritkán jár abban a szobában, ahova vendéglátóim bevezetnek. Elsőre nem is fogom fel a pillanat történelmi jelentőségét. Valószínűleg azért, mert az NNG budapesti demószobája első látásra nem is annyira érdekes. Mégis, a budapesti gyökerű, egykori startup ma a világban közlekedő 10 autómárkából 7 modelljeiben biztosítja a navigációs rendszert. Igazi globális játékos, ott is focizik, ahol mások nem mernek. A demószobában olyan eszközök vannak, amik a jövő autózásáról szólnak – de sehol egy repülő autó, vagy egy megpimpelt Delorian. Közel háromórás látogatásom után meg is nyugszom: ha az embereken múlik, soha nem fogunk repülő autóval közlekedni (jobb is ez így mindenkinek).
A szobában pár műszerfal, kormánnyal és kijelzőkkel, látszólag egyszerű dolgok ezek. Látszólag. Az NNG-nek határozott víziója van arról, hogyan változik meg az autózás – éppen ezért már túlléptek azon, hogy csak navigációs szoftvert gyártsanak. „Az autók felhasználásának intenzitása fog megváltozni” – ad rövid összegzést a közeljövőről Kerecsen Tamás, a 900 fős globális vállalat technológiai igazgatója. Többet és hatékonyabbat használjuk majd az autókat – például a városi kölcsönzőhálózatok vagy épp az autóba épített, hatékonyságjavító, navigációs eszközök miatt. És ez azt is jelenti Tamás szerint,
hogy 2-3 év alatt fognak elkopni azok a járgányok, amiket eddig 10-15 évig használtunk.
