Mostanában divat arról értekezni, hogy az akkumulátoros elektromos autó döntően szabályozói eszközökkel kikényszerített térhódítása tönkreteszi a német és általában az európai autóipart, megjöttek a kínaiak, térdre, imához, vége mindennek.
A szerző tőkepiaci szakember. Korábbi írásai – és befektetői hírlevele – itt olvashatók.
Olaf Scholz német kancellár mintha nem így gondolná. A minap beszédet mondott a müncheni autó kiállításon, amelyben megköszönte a német autóiparnak az elektrifikáció érdekében tett erőfeszítéseit – amelyeket mint tudjuk, nyers kényszer hatása alatt tettek – és „kétségbevonhatatlannak” nevezte az iparág német szereplőinek globális versenyképességét.
