Magyarországra és Szlovákiába 2026. január 27. óta nem érkezik kőolaj a Barátság kőolajvezetéken keresztül.
Mi történt? A tőzsde honlapján megjelent közlemény szerint a Mol-csoport az magyar Energiaügyi Minisztériumhoz fordult a stratégiai kőolajkészletek felszabadítása érdekében, miután 2026. január 27. óta nem érkezik kőolaj a Barátság kőolajvezetéken keresztül. Az intézkedésekkel a vállalatcsoport biztosítja, hogy a régió ellátásbiztonsága fennmaradjon.
Miért van erre szükség? Magyarországra és Szlovákiába 2026. január 27. óta nem érkezik kőolaj a Barátság kőolajvezetéken keresztül. A kieső mennyiségek pótlása érdekében a Mol megkezdte finomítóinak tengeri úton történő nyersolaj-ellátását. A tengeri szállítás hosszabb átfutási ideje miatt ez az ellátási útvonal fokozatosan épül fel: az első szállítmányok várhatóan március elején érkeznek meg a horvátországi Omišalj kikötőjébe, ahonnan további 5-12 nap szükséges ahhoz, hogy a kőolaj eljusson a Mol finomítóiba.
Mi jön most? Amennyiben a keleti irányból érkező szállítások a következő napokban nem indulnak újra, Magyarországon első körben mintegy 250 ezer tonna stratégiai kőolajkészlet felszabadítása válhat szükségessé. Ennek érdekében a Mol Magyarországon az Energiaügyi Minisztériumhoz fordult, kezdeményezve a stratégiai kőolajkészletek felszabadítását. Szlovákiában is szoros a kapcsolat a szlovák kormánnyal annak érdekében, hogy ha az ország gyorsan tudjon reagálni a helyzetre.
Mindkét országban az Európai Unió szabályozásával összhangban mintegy 90 napra elegendő kőolaj- és üzemanyagkészlet áll rendelkezésre, ez Magyarország esetében nagyjából 1,2-1,5 millió tonna.
Baj van? A kialakult helyzet nem veszélyezteti az üzemanyag-ellátást: a piac kiszolgálása zavartalan, a Mol működése továbbra is a normál üzletmenet keretei között zajlik. A vállalat folyamatosan nyomon követi a helyzet alakulását, és minden lényeges fejleményről tájékoztatást ad.
Miért nem jön olaj? A Barátság vezeték technikailag részben működőképes lehet, hiszen a korábbi orosz támadások okozta sérüléseket kijavította az ukrán fél. A tranzit továbbra sem indult újra, a szereplők ugyanis még nem egyeztek meg az üzemeltetés feltételeiben és a biztonsági kockázatok kezelésében. A helyzet megoldásában nem segít Budapest és Kijev feszült viszonya, az ukrán-magyar kapcsolatok abszolút mély ponton vannak.
Mit lépett a kormány? A magyar kormány a horvátoktól kért segítséget. Hétfőn Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter az X-en azt írta: Magyarország és Szlovákia arra kérte Horvátországot, tegye lehetővé, hogy az orosz olaj az Adria vezetéken keresztül jusson el hozzájuk.
„Arra kérjük Horvátországot, hogy tegye lehetővé az orosz olaj szállítását Magyarországra és Szlovákiába az Adria vezetéken keresztül, mivel a szankciós mentességünk lehetővé teszi a tengeri úton történő importot, amennyiben a vezetéken érkező szállítás megszakad” – írta Szijjártó.
