November 11-én jelentette be Gulyás Gergely miniszterelnökséget vezető miniszter, hogy felső határt szab meg a kormány a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti áraként, a maximum ár a következő 3 hónapban 480 forint lesz. A benzinkutak nem kapnak kompenzációt. Arról, hogy milyen makrogazdasági következményei lehetnek a döntésnek, valamint hogy milyen forgatókönyvek várhatóak ezután, Jobbágy Sándort, a Concorde Értékpapír Zrt. vezető makrogazdasági elemzőjét kérdeztük.
A sokakat leginkább foglalkoztató kérdés természetesen az, hogy vajon segíthet-e mostani döntés kordában tartani az inflációt. Jobbágy úgy látja, változatlan körülmények mellett az ármaximalizálás maga után vonhatja, hogy az infláció mértéke csökken. „Nagy valószínűséggel új csúcs jött volna novemberben, az előzetes várakozások 7 százalék körüli értéket valószínűsítettek” – mondja. Az ármaximalizálás hétfőn lép érvénybe, így csak november második felére hat ki, de Jobbágy szerint a novemberi inflációs adatokon már így is meglátszódhat, bár összességében „így sem lesznek nagyon fényesek”.
„A benzin ára fontos az inflációs várakozások szempontjából, mert ezzel napi szinten szembesülnek a fogyasztók, erősen befolyásolja a várakozásukat – mondja, hozzátéve: a benzinár növekedésének hatása „el tud terjedni” más termékek árában is, például a szállítási költségek miatt. Az infláció kapcsán azt is érdemes kiemeli, hogy
