Egyre komolyabb problémát jelent az elektromos autózás úttörőjének a kihasználatlan kapacitás a Tesla-gyárakban. Musknak erre is van válasza: háztartási robotok!
Az elektromosautó-gyártó tavalyi, 6,7%-os globális értékesítési visszaesése azt mutatja, hogy a Tesla üzemei kapacitásuk mindössze 70%-án működtek – ez a szint már inkább a hagyományos autógyártókra jellemző. Az amerikai Forbes szerint a helyzet 2026-ban tovább romolhat.
Nem jók a számok
A Tesla 2008 óta tudatosan pozicionálja magát a hagyományos autógyártóktól eltérő vállalatként. Két egymást követő év értékesítési csökkenése után azonban egy kulcsmutatóban egyre inkább hasonlít a klasszikus autóipari szereplőkre: az alulhasznosított gyárkapacitásban.
Az austini központú vállalat közlése szerint a globális eladásai tavaly 6,7%-kal estek vissza, ami már a második egymást követő éves csökkenés. A Tesla 2025-ben összesen 1,65 millió járművet gyártott sanghaji, kaliforniai, németországi és texasi üzemeiben – ez 119 ezerrel kevesebb, mint egy évvel korábban. Mindez azt jelenti, hogy a cég a hivatalosan megadott, több mint 2,35 millió darabos éves kapacitásának csupán 70%-át használta ki, szemben a 2021-es 89%-os csúccsal.
„Észak-Amerikában az átlagos kapacitáskihasználtság nagyjából 69%, így a Tesla most körülbelül ezen a szinten van” – mondta Mike Wall, az S&P autóipari elemzője az amerikai Forbesnak.
„A szakma szerint az egészséges vagy optimális kihasználtság inkább 75–80% körül lenne.”
Musk ott látja a Tesla jövőjét, ahol még nem igazán termel bevételt
Alig két éve a Tesla még új autógyárakat tervezett Mexikóban és Indiában, mivel – az élete legszélsőségesebb évén túllevő – Elon Musk drasztikus növekedésre számított, elsősorban a Model Y és a Model 3 sikerére építve. A Tesla nem tudott kijönni egy sikeres új modellel, a Cybertruck volt az egyetlen ilyen, ami eleve csak egy szűk célcsoportnak szólt, és sok volt vele a probléma amúgy is, közben a kínai verseny erősödése, valamint az Egyesült Államokban és Európában Musk jobboldali politikai megnyilvánulásai okozta reputációs károk érezhetően visszavetették a márkát.
