A 444.hu úgy értesült, hogy az Orbán család bányájából szállíthatnak követ az M1-es autópálya bővítéséhez, így a lap munkatársai elutaztak a helyszínre, hogy saját szemükkel lássák, valóban a gánti kőbányából viszik-e a nyersanyagot a beruházáshoz.
Mi történt? A 444.hu úgy értesült, hogy az Orbán család bányájából szállíthatnak követ az M1-es autópálya bővítéséhez, így a lap munkatársai elutaztak a helyszínre, hogy saját szemükkel lássák, valóban a gánti kőbányából viszik-e a nyersanyagot a beruházáshoz. Kiderítették, hogy az M1 szélesítésénél felhasznált sódernek Óbarok település észak-nyugati részén alakítottak ki egy úgynevezett depót. A nagyobb, billenőplatós nyergesvontatók a gánti bányából hozott anyagot itt rakják le, apróbb hegyeket építenek fel. Innen aztán kisebb billenőplatós kamionok szállítják tovább az építéshez szükséges anyagokat a végső felhasználási helyükre, töltés szélesítéshez, alapozáshoz.
A munkára a pályákat üzemeltető MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-vel kötött koncessziós szerződést az állam, a kivitelezést Mészáros Lőrinc cége, a V-Híd végzi, természetesen alvállalkozókkal.
