Nehéz helyzetben a kormány által megmenteni kívánt Ganz-Mavag és a magyar vasúti járműgyártásban kulcsszerepet betöltő Dunakeszi Járműjavító Kft. Mi lehet a kiút?
Mi történt? A Fővárosi Törvényszék elrendelte a Ganz-Mavag International Kft. (GMVI) és a Dunakeszi Járműgyártó, Javító és Karbantartó Kft. felszámolását. Ha valóban bedől a járműgyár, az egész magyar vasút megérezheti – írja a Szabad Európa.
A Dunakeszi Járműjavítóban végszerelték a KISS-motorvonatok középső kocsijait, és számos javítási munkát is végeztek a MÁV-nak. A vállalatnak a felszámolás elrendelésekor 673 alkalmazottja volt.
