A BYD nem csak Szegeden épít gyárat, a kínai cég tavaly májusban bejelentette, hogy Hollandiából Magyarországra teszi át európai székhelyét.
Mi történt? Sárba ragadt munkagépek, az útról lecsúszott markoló, verekedő munkások és csomagtartóban utazó dolgozók – írja le a szegedi BYD-gyár körülményeit a Magyar Hang pénteki cikke. A portálnak egy, a kínai elektromosautó-gyár szegedi építkezésén dolgozó, névtelenséget kérő magyar szakember nyilatkozott. A cikk felhívja a figyelmet: a gyár megépítéséhez szükség van a megfelelő földmunka elvégzésére, ezt viszont több helyen nem tették meg.
A munkák során használt daruk így földbe süppednek az építkezésen, 50–70 centiméteres mélyedést ásva maguk alatt. A szakember szerint a jövőben is lehetnek süllyedések, leginkább akkor, amikor már állnak az épületek.
