A nemzetgazdasági miniszter szerint versenyképes, jövőálló gazdaságot építeni képes átfogó iparstratégia továbbra sem létezik uniós szinten.
Mi történt? Véleménycikket publikált Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a Magyar Nemzetben, amely hosszasan tárgyalja, mik az európai elektromosautózás legnagyobb problémái, és a sikeres kínai előretörés mozgatórugói. Nagy Márton szerint „bár a gyorsan bővülő európai elektromos piac első ránézésre sikertörténetnek tűnik, valójában egy mélyebb európai iparpolitikai kudarcsorozat tűnik elő. A kereslet növekedéséből ugyanis egyre nagyobb szeletet hasítanak ki a kínai márkák.”
A miniszter úgy látja, az innovatív, pezsgő belső autópiaccal rendelkező Kína hozza el a jövőt Európába, ahol „csak a dicső ipari múlt lenyomataként felhalmozott javak fogyasztása, újraosztása zajlik.”
