Lázár János tárcája teljesen átrajzolja az eddig ismert útépítési gyakorlatokat. Közbeszerzés persze sehol.
Mi történt? Fél év alatt 30 milliárd forintot fordít az Építési és Közlekedési Minisztérium útfelújításokra, de hiába közpénzről van szó, a nyerteseket nem közbeszerzés útján fogják kiválasztani. Ráadásul nem is az a cég, ami eddig ezt a feladatot elvégezte. Helyette a MÁV két leányvállalata dönt, de nem tudni, milyen szempontrendszer alapján – írja a 24.hu.
Kontextus: Eddig az volt a gyakorlat, hogy az állami közúthálózat rekonstrukciójára – a nem koncesszióba adott, hanem a Magyar Közút Nonprofit Zrt. által kezelt részre – négyévente közbeszerzési eljárást írtak ki, és régiós keretmegállapodást kötöttek a nyertesekkel. Az aktuálisan futó keretmegállapodás októberben lejár, de a lap értesülései szerint hiába várják az új közbeszerzési eljárást, mert Lázárék
