Magyarország helyett Törökországban pörgeti fel a gyártást a kínai BYD – szóltak a nemzetközi sajtóhírek, ám a magyar kormány szerint ez nem igaz.
Mi történt? A kínai BYD elhalasztja új, magyarországi elektromosautó-gyárának tömeggyártását 2026-ra, és az üzem az első két évben várhatóan a maximum kapacitás-kihasználtság alatt fog működni – írja a Reuters saját belső forrásaira hivatkozva. Ugyanakkor a vállalat a vártnál korábban kezdi meg a termelést Törökországban, ahol az alacsonyabb munkabérek miatt jóval több autót gyárthatnak majd a tervezettnél.
A szegedi, 4 milliárd eurós gyár építése 2026-ban indul, de az első évben csak néhány tízezer autó készül majd – ez messze elmarad a 150 ezres kezdeti kapacitástól.
