Koncessziós aranybánya a sztráda, legalábbis a Mészáros-Szíjj duónak. Kockáztatja-e az EU a megállapodást?
Mi történt? A G7 cikke szerint a 2022 szeptemberében indult, 35 éves koncessziós szerződés keretében a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe került MKIF (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.) 2022 szeptemberétől 2024 decemberéig összesen 383 milliárd forint koncessziós díjat könyvelt el, és ebből a bevételből 30,9 milliárd forint nettó nyereséget termelt.
Miért fontos ez? A cikk szerint így a harmadik lezárt üzleti évben is hozott, nem pedig elvitt Mészároséktól a sztrádakoncesszió: két év és négy hónap alatt körülbelül 8 százalékát kivették már osztalékként annak a pénznek, amit az állam a NER-es vállalkozók autópályás koncessziós cégeinek adott, hogy üzemeltesse és fejlessze a gyorsforgalmi utakat.
