Miért fontos ez? Szerződni ugyan nem kötelező a Magyar Postával, az kétségtelen, hogy a rendelkezés helyzetbe hozza az elmúlt években nehéz helyzetbe jutott vállalatot.
- A rendelet miatt nagy a pánik az e-kereskedelmi szektorban, főleg a kisebb szereplőknek jelenthet versenyhátrányt az extra, és ráadásul kötelező költségteher.
- Az MPL kommunikációja elég rugalmatlannak tűnik a témában, nemrég egy budapesti szakmai konferencián tartottak a Magyar Posta szerint „konstruktív” egyeztetést, ám az egyik résztvevő beszámolója szerint ennél sokkal egyoldalúbb volt az előadás.
- A magyar webáruházakat képviselő Ecommerce Hungary a 24.hu-nak úgy nyilatkozott, hogy nem egyeztetett velük előzetesen a jogalkotó, csak a rendelet megjelenése után kértek állásfoglalást az MPL-től (valószínűleg ennek hatására tett ki végül a posta a weboldalára egy tájékoztatót, illetve küldtek ki hírlevelet a legtöbb magyar webshopnak a jogszabályváltozásról).
Hogyan tovább? Az rtl.hu több nagy piaci szereplőt is megkérdezett, hogy nekik mekkora problémát jelent az átállás. Az Emag és a MediaMarkt nem mondott különösebbet az ügyben, követik a hamarosan hatályba lépő jogszabályt. Ami az IKEA bútoráruházat illeti, Nicola Nappi, a cég csehországi, magyarországi és szlovákiai logisztikai menedzsere már egy fokkal izgalmasabb választ adott: amellett, hogy „aktívan” dolgoznak a rendelkezés információi mentén, „további tárgyalásokat” kezdeményeztek a Magyar Postával „az együttműködés lehetőségeinek feltárása érdekében”.
Mi következik ebből? Az, hogy tíz nappal a jogszabály életbe lépése előtt még az ország egyik legnagyobb forgalmú webáruházában is maradtak kérdések. A szolgáltatáshoz szükséges extra erőforrások pontos mértékét még nem tudják megbecsülni az IKEA-nál, de azt meg tudják erősíteni, hogy „az előkészítési szakasz rendkívül időigényes”,
„Az előre nem látható változások miatt át kellett csoportosítanunk erőforrásainkat és késleltetnünk más üzletfejlesztési kezdeményezéseket és növekedési lehetőségeket a magyar piacon.”
Hozzátették: a kormány részéről „méltányolnánk, ha lehetőség nyílna a jelenlegihez hasonló döntések és operatív részleteinek előzetes megvitatására a magánszektorral”, hogy „minden szükséges lépést megtehessünk azért, hogy vásárlóink számára a legjobb minőséget nyújtsuk”.
Borítókép: a Magyar Posta új elektromos teherautói az átadásuk napján Budaörsön, a Porsche Hungaria Innovációs és Tréning Központjában 2023. november 21-én. A vállalat negyvenöt új, csomagszállításra és kézbesítésre is használható elektromos teherautót állít forgalomba.
